El día ha
llegado y, por tu seguridad, es importante que revises:
- Presión de inflado de las llantas. Además, que los surcos de las mismas estén en las dimensiones indicadas y no lisas, que no tengan deformaciones y que el rin no tenga golpes.
- Estado de los frenos (revisar de que las pastillas de frenos estén en buen estado, tanto discos como campanas, además revisar mangueras y tuberías, y que esté el depósito del líquido de frenos e su nivel indicado).
- Mirar fugas de motor (El motor debe de estar sin humedades de aceite y sin producir ruidos, además debe de tener una buena afinación: bujía en buen estado, si es de cuatro tiempos que las válvulas estén calibradas, que el carburador o inyectores estén mandando la adecuada mezcla, que no esté consumiendo aceite etc.).
- Hacer cambio de aceite al motor y a la caja de cambios.
- Revisar el sistema eléctrico (de forma que las luces tanto bajas y altas estén en funcionamiento, las direccionales que todas tengas sus bombillos y funcionen bien, revisar el sistema de encendido (si es electrónico), mirar el estado de la batería, el pito que tenga un sonido que lo puedan escuchar.
- Revisar el sistema de suspensión (que las barras telescópicas en buen estado y que no estén mojadas en aceite. Revisar también amortiguadores, bujes de tijera y la cadena).
- Los retrovisores deben de estar en buen estado.
- El asiento debe de estar en buenas condiciones con respecto al que no esté sucio, deformado ni con fisuras.
- Revisar el correcto funcionamiento del embrague y del acelerador.
- Revisar vigencia de los documentos (Soat, matrícula, revisión técnico mecánica, licencia de conducción o pase, etc.).
También,
es importante que el casco esté en perfectas condiciones (sin golpes o
abolladuras), así como la visera del mismo. Además, es importante incluir
chalecos y prendas reflectivas a la hora de manejar la moto en las noches.
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